“千点竞赛”首次引入中国 斯堪尼亚开启“专门”之旅

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此次,以“专门斯堪尼亚”为主题的崭新一代斯堪尼亚媒体评测运动从静态评测、场地评测、道路评测、坦然评测以及TOE评测五个片面检测卡车性能,围绕驾驶室、操控性、性能、经济性、生产力、坦然性六个维度让与会媒体深入体验崭新一代斯堪尼亚的不凡外现。

尽管在差别的驾驶状况和作业义务中,需要也会云泥之别,但坦然首终都答是重中之重。斯堪尼亚与保时捷工程集团 (Porsche Engineering) 相符力开发的崭新一代驾驶室并行使全钢打造、深化了主动及被动坦然性,具备多项特色功能,比如:首次行使在卡车周围的、可供客户选配的侧帘式坦然气囊,气囊集成安置在车门两侧的驾驶室车顶位置,该项技术可缩短起码25%由侧翻事故造成的物化亡人数;标配的斯堪尼亚自立研发生产的液力缓速器,以及多多的坦然选项如车身电子安详体系(ESP)、主动危险制动体系(AEB)、自适宜巡航体系(ACC)、车道偏离警示体系(LDW)等都进一步升迁车辆的坦然性能。

9月2日,可不息交通运输解决方案引领者斯堪尼亚在北京举走了以“专门斯堪尼亚”为主题的崭新一代斯堪尼亚媒体评测运动。此次运动首次将欧洲周围最大且最权威的卡车驾驶评测概念——“千点竞赛(1,000 Point Test)”——引入中国,借鉴此评测手段,斯堪尼亚邀请国内商用车媒体实测崭新一代卡车的不凡品质与性能。同时,北京站的评测也拉开了斯堪尼亚直通南北道路试驾的序幕,在接下来25天,斯堪尼亚将一同南下直抵广州,在全程近3900公里的神州大地上肆意表现“公路之王”的王者魅力。

在静态评测环节中,到场媒体行使专科工具,经过实际测量,进一步验证相较上一代车型崭新一代斯堪尼亚拥有更宽适的大空间、更变通的储物外现以及更大的驾驶视野。空间方面,崭新一代斯堪尼亚高顶驾驶室车顶比上一代车型高出16厘米、标准顶驾驶室高出10厘米,经过高效相符理的空间规划表现了多变储物状态,打造出更随心所“驭”驾驶领地。同时,为拓宽驾驶视野和操控区域,新款车型将主驾驶位前移、仪外台降矮,并且重新设计更细的A柱,有效升迁了走驶坦然指数和驾驶员的驾驶信念。另外,经过模块化设计,电玩娱乐app官网仪外板上的按钮、限制器等可根据驾驶员的操作习气进走“自定义”, 现金捕鱼电玩城让仪外板各功能区尽在掌控。

正如斯堪尼亚中国区总经理文政(Steve Wager)在现场所言:“斯堪尼亚致力于向更具可不息性和更高效的运输体系转折, 网络街机捕鱼并成为这一趋势的引领者, 网上赌场app下载平台除了高效、不凡的卡车产品,电玩娱乐app官网斯堪尼亚还会挑供周详的运输解决方案,协助客户实现最佳集体运营经济性。”

源自欧洲 权威评测引领走业革新

归功于经优化的动力体系和更特出的空气动力学设计等因素,崭新一代斯堪尼亚油耗外现更添卓异,不光如此,经过向客户提出精确规格的车辆、实走相符理的维护保养、挑供道路辅助和长途诊断、驾驶员培训和辅导等更多贴压服务,斯堪尼亚确保客户车队以最高效、最有利的手段运走,最后实现集体运营经济性。

高效和可不息是衡量交通运输发展最主要的指标,货运车辆行为物流体系中承担运输义务的载体,其运走效果对物流链的集体运营效果至关主要。但高品质的卡车答具备哪些优质性能与外现?吾们该如何对其进走专科和详细的评测?斯堪尼亚中国区总经理文政(Steve Wager)在运动现场外示:“斯堪尼亚将‘千点竞赛’引入到中国,遵命其评测机制稀奇设计云云一次运动,能提现的棋牌游戏是为了带给中国市场一个成熟的、崭新的针对重型卡车的评测概念,让试驾者亲自感受崭新一代斯堪尼亚卡车的专门实力。”

“千点竞赛”首源于汽车发源地德国,由发走《Lastauto Omnibus》和《Fernfahrer》的德国ETM Verlag出版集团主理,协办单位包括多家欧洲权威走业杂志,致力于为全球卡车品牌及用户挑供偏袒、客不悦目、专科的卡车评测效果。对于斯堪尼亚在中国推广“千点竞赛”评测概念,国际年度卡车评委会主席、意大利记者Gianenrico Griffini外达了关注与声援,正如他所言:“道路测试能够让吾们周详晓畅一辆卡车的技术指标,及其在实际运走条件下的性能外现,经过道路测试能够为读者挑供大量有价值的新闻,协助他们选择正当的卡车,以已足特定的运输义务,综相符以上上风,吾们期待欧洲媒体评测的概念和手段能够被世界各地的市场批准和行使。”

来源:中国商用汽车网

在场地评测中,崭新一代斯堪尼亚的外现同样令人印象深切。本次评测场地选择实在道路,综相符了坡道、转曲、崎岖路面等各栽路况,能够周详考量车辆的传动体系性能、操控性、安详性、道路经过安详性,以及车辆精准限制等各项外现。崭新一代斯堪尼亚R450 6x2在该片面评测中得到参评者的表彰——焕新设计的主动化智能辅助换档体系(Opticruise)变速箱中标配副轴制动,使得换档阻隔更快,添速更平顺;变速箱的挪动模式能够更精准地限制车辆缓慢挪动;前移的前轴位置和完善的崭新悬挂体系,即使在波动路面,车辆也能外现出远超同级车型的安详度;另外,久负盛名的斯堪尼亚自立研发的液力缓速器外现惊艳,协调下坡定速功能实现保持高速下坡而无需踩刹车。

除了对车辆的实操评测,运动中斯堪尼亚还稀奇竖立TOE与坦然主题评测。卡车行为生产工具,其中央价值在于为用户创造更多收好。由此斯堪尼亚对车辆运营挑出了TOE(Total Operating Economy),即集体运营经济性这一律念,这栽运营概念不光关注成本,更关注肯定成本程度下的生产力所能实现的收好,从全生命周期的角度实现益处最大化。

试鉴真章 动、静实测表现专门实力

斯堪尼亚中国区总经理文政(Steve Wager)致辞

崭新一代斯堪尼亚在燃油经济性、性能外现方面还有着怎样的专门实力?以“千点竞赛”为标准的媒体评测运动仍在不息,本次发布会之后,道路评测环节亦将启动,以北京为首点,斯堪尼亚道路评测会穿过丘陵跨过长江,途经济宁、郑州、相符胖、长沙、南昌、丰城、厦门七大城市。9月26日,让吾们汇聚羊城,共鉴崭新一代斯堪尼亚在3900公里路测中的王者风范。

更值得一挑的是,此次评测运动中用于道路测试的车辆崭新一代斯堪尼亚R450也刚刚不息第三次摘得“年度绿色卡车奖”桂冠,倚赖百公里仅23.25升的最矮平均油耗、738克/公里的最矮温室气体排放量 (CO2e),以及80.42公里/幼时的最高平均车速的卓异外现,被评为最节油和最环保的重型卡车。此外,该款车型还曾荣获2018年度“千点竞赛”冠军。

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